Método de medición de combustible en una embarcación fluvial

Autores/as

  • Mauricio Pardo González Universidad del Norte
  • Vïctor Manotas Angulo Universidad del Norte
  • Humberto Campanella Pineda Universidad del Norte
  • Javier Páez Saavedra Universidad del Norte

Palabras clave:

medición de niveles, centroide, punto de sondeo, sensores de presión.

Resumen

Se expone una forma de mejorar el método de medición de combustible en una embarcación fluvial, específicamente en un remolcador. El marco de referencia sobre el que se basa este artículo, es la estrategia utilizada para establecer la cantidad de combustible presente en los tanques de la embarcación. El método que hasta el momento se viene utilizando, produce un error influenciado por factores de perturbación, como la inclinación y la forma de tanqueo del remolcador. Se buscó desarrollar un método alternativo que redujera el error entre el combustible entregado y el medido en la embarcación. Este nuevo método logró ser independiente de la inclinación sin necesidad de utilizar un inclinómetro o instrumento de medida de ángulos.

PACS: 47.10.-g,  46.05.+b

MSC: 28Bxx, 44-02, 44A30

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Biografía del autor/a

  • Mauricio Pardo González, Universidad del Norte
    Ingeniero electrónico
  • Vïctor Manotas Angulo, Universidad del Norte
    Ingeniero electrónico
  • Humberto Campanella Pineda, Universidad del Norte
    Master en Sistemas y redes de comunicaciones
  • Javier Páez Saavedra, Universidad del Norte
    MBA.

Referencias

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Número

Sección

Artículos

Cómo citar

Pardo González, M., Manotas Angulo, V., Campanella Pineda, H., & Páez Saavedra, J. (2006). Método de medición de combustible en una embarcación fluvial. Ingeniería y Ciencia, 2(3), 5-27. https://publicaciones.eafit.edu.co/index.php/ingciencia/article/view/476